上汽奥迪加速落地？大众和上汽曝斥资41.3亿元改造工厂造奥迪轿车

来源：大众官方

多年“暗度陈仓”的上汽奥迪项目，正在加快推进。

7月14日，据路透社援引一份文件报道称，大众汽车及上汽集团计划投资41.3亿元人民币改造其在上海的汽车工厂，以生产奥迪轿车。上汽集团股价随后直线拉升，盘中涨幅一度高达8.63%。

对此，奥迪中国和上汽大众方面对未来汽车日报回应称，“上汽奥迪项目正按计划推进，我们将适时公布更多信息”。

早在2018年10月上汽大众MEB工厂开工仪式上，上汽集团董事长陈虹表示，该工厂未来将生产包括奥迪、大众等品牌的多款新能源汽车产品。

路透社报道还提到，这次改造预计将在2020年底完成。改造后，上汽大众的目标是达成年产6万辆奥迪A7L轿车，以及6万辆大众新款SUV。

去年12月，大众和上汽集团在中国招标采购网上，邀请零部件生产商竞标奥迪A7L供应商。今年4月，据财联社报道，奥迪A7L国产环节中点焊机器人工作站项目，已确定交由凌云股份子公司配套。

此前，上汽奥迪C级SUV国产项目的产线设计和定点产线供应商选择工作，已经同步展开。

据浙江省政务服务平台2019年12月公告的文件，上汽大众奥迪C级SUV将落户宁波工厂二期工厂，年产能7.5万辆，新车型将与原有车型混线生产。该项目固定投资15.97亿元，拟定2021年2月至2022年6月进行工艺设备改造。

上汽集团与奥迪最早签订合作框架协议发生在2016年11月，彼时，双方就成立新销售公司及授权生产奥迪车型等事项商谈。但项目公布后，一汽-大众奥迪经销商成立联会，以停止提车等方式发起“抗议”。

2017年5月19日，奥迪与一汽集团、奥迪经销商联会达成协议，上汽奥迪项目按下暂停键，并约定上汽奥迪产品在2022年1月前不会进入市场销售。随后2018年6月，奥迪入股上汽大众，持有后者1%的股份。

去年8月，据腾讯新闻《一线》报道，上汽奥迪正在筹划销售渠道的组建工作，预计2020年下半年开始网络招募，2021年正式建成销售网络，2022年开始销售上汽奥迪合资车。

为推进上汽奥迪项目，奥迪方面也在管理架构上进行调整。曾负责奥迪品牌C级、D级SUV和跨界车型产品的Fred Schulze已于2018年入驻上汽大众，负责上汽大众的制造、物流和产品管理业务。

此外，今年4月，原大众品牌北美销售及市场营销负责人安世豪，正式全面负责奥迪在华相关业务，统筹奥迪品牌在中国的发展。安世豪此前担任斯柯达品牌市场与销售董事一职时，与上汽集团来往较多，业内对其推进上汽奥迪项目寄予较大期望。

6月中旬，奥迪监事会宣布新一轮公司结构调整的同时，加强了中国市场在集团的战略地位。奥迪方面宣布，奥迪汽车股份公司管理董事会主席马库斯·杜思曼，未来将直接负责中国业务。杜思曼表示，希望携手奥迪中国及中国合作伙伴，进一步提升在中国市场的影响力。

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