航班复苏，机场股的投资拐点来了？

数据来源 | 勾股大数据（www.gogudata.com）

从国内爆发新型冠状病毒到现在，我们勾股大数据团队一直在持续关注机场营收背后的相关数据指标。今天就聊聊机场起降数来预测的数据。

根据勾股大数据团队收集、整理、分析上海、白云、深圳、厦门机场航班起降数与机场营收高度正相关，相关系数达到0.83以上，过去的航空业务，利润增长主要取决于航班数量的增长。

从勾股大数据过去一年航班次数统计对比可以得出，疫情以来，截止到本月初，上海机场的航班总数最高，但疫情影响下，上海机场航班较疫情前的日平均航班数还是有极大差距，因国外疫情还没稳定，而上海机场国际航班业务在国内排行第二，受到不小的影响。

与此同时，对比下图，深圳机场在疫情后，航班数量是最先恢复到接近疫情前水平的，恢复程度达到了90%以上，受到国际业务影响较小，也取决于国内疫情的稳定。

勾股统计和监测航班恢复程度，我们追溯历史数据，依据航班起降量系数，预测Q2营收环比增速方面分别为跌幅最低的深圳机场-11.80%、厦门空港-11.2%、白云机场-28%、亏损最大上海机场-26.5%；随着国内外疫情的稳定，政策的开放，业绩动力会更加强劲。

另外来看这四家1月2号至8月13号，机场股价涨跌幅与航班恢复数对比数据图，

深圳航线恢复90.16%、股价跌幅最小-0.31%几乎可以忽略不计

依次是上海机场恢复80%-跌幅5.8%、厦门空港恢复83%-跌幅16%，白云机场恢复77%-股价跌幅16%;涨跌对比也符合我们之前预期，从恢复机场起降数据来判断营收角度来看，深圳机场股票短期最具有投资价值，当然不能简简单单的看数据分析维度，也需要考虑宏观经济、产业和业务结构。

以上勾股大数据近百名数据工程师，智能抓取分析数据，进行每日高频的更新、上海、白云、深圳、厦门、美兰机场起降数，多维数据模型进一步呈现预测营业收入，领先于上市公司财报公布时间，可进一步验证营收状况的真实性、企业判断营收盈利亏损情况，提前做好战略规划和投资相关决策，想看更多公司另类数据请上勾股大数据官网。