百度“牵手”吉利共造智能电动汽车

    继阿里、腾讯纷纷“上车”之后，又一科技巨头百度宣布加入造车大军。

    1月11日，百度与浙江吉利控股集团双方宣布组建智能电动汽车公司。百度以整车制造商的身份进军汽车行业，吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。对于这次跨界牵手，业内专家表示，以百度为代表的互联网公司正谋求通过亲自造车来拓展新业务，以图分得新能源和自动驾驶等汽车新领域一杯羹。

    打造下一代智能汽车

    新生的智能电动汽车公司由百度发起主导并控股，独立于母公司体系，保持自主运营，具体汽车品牌未定。吉利控股集团是目前除百度外的唯一投资方，双方将在智能汽车制造相关领域展开紧密合作，共同打造下一代智能汽车。但是，双方尚未进一步公布该汽车公司在资金、技术协同、管理层以及股权方面的具体消息。

    吉利方面有关人士介绍，此次合作将基于吉利最新研发的全球领先纯电动架构——浩瀚SEA智能进化体验架构展开。浩瀚SEA智能进化体验架构是吉利方面历时4年、投入超过180亿元打造的，拥有全球最大带宽，能实现从A级车到E级车的全尺寸覆盖，可以满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆等全部造型需求。

    此次合作是吉利与百度的再度“牵手”，双方此前已经在智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等领域展开广泛合作结盟。有关人士透露，吉利控股集团董事长李书福与百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏私交颇好。在2019年的百度AI开发者大会上，李书福到现场为百度Apollo站台，和李彦宏共同演示了车家互联功能。同时，从吉利博越PRO车型开始，吉利汽车将全面搭载融合百度的小度车载交互系统的GKUI19系统。

    两家公司除了业务合作外，也有资本合作。2020年10月，百度领投了汽车智能公司亿咖通科技的A轮融资，后者是吉利控股集团战略投资、独立运营的汽车智能化科技公司，主要聚焦汽车芯片、智能座舱、智能驾驶、高精度地图、大数据及车联网云平台等核心技术产品，打造智能网联开放平台。

    百度欲通过造车打赢下半场

    对于百度造车的优势，吉利方面有关人士介绍，百度拥有强大的人工智能、互联网科技基因，将发挥其在汽车智能化领域长达8年的经验优势，将人工智能、Apollo自动驾驶、小度车载、百度地图等核心技术全面赋能合资公司，支持新的智能电动汽车公司快速成长。

    有汽车行业专家表示，汽车相关业务已经被百度瞄准，并有望成为百度在下半场发力的主业。在投资方面，百度已经投资了将要登陆科创板的新势力造车企业威马，扩展其汽车行业版图。

    尤其是在自动驾驶这一细分赛道上，百度近年来持续发力寻求突破，在广州、上海、北京、长沙及沧州等地开放Apollo平台进行测试，为当地公共汽车搭载辅助驾驶系统，探索商业合作的可行性。在2020年12月Apollo大会后，市场就传出百度与吉利、威马、广汽及一汽旗下红旗就成立电动车合资企业进行商讨。

    业内专家认为，自动驾驶系统受到市场高度重视，但将其商业化却非易事。如果将智能电动车比作智能手机，那么自动驾驶系统就类似手机的作业系统。考虑到百度是中国自动驾驶的头号“玩家”，随着百度与更多车企落实类似商业安排，其自动驾驶Apollo平台的商业价值会进一步显现。

    互联网巨头纷纷亲自下场造车

    “百度这样的互联网公司虽然亲自下场造车，但应该还是以软件为主。”资深汽车行业分析师梅松林表示。

    不止是百度。伴随新能源和自动驾驶为代表的汽车技术变革，传统的汽车行业格局正在动摇，中国的互联网巨头越来越觊觎汽车这块大蛋糕，纷纷联手有实力的传统车企下场造车。

    2020年11月，阿里巴巴集团、上汽集团等联合投资打造的全新高端汽车品牌正式定名为智己汽车，该项目的创始轮融资高达100亿元。按照规划，“智己汽车”首款产品为轿车车型，将于2021年1月13日在上海、伦敦、北美CES全球同步发布。

    腾讯此前也与广汽集团签订战略合作协议。根据协议，双方将在车联网服务、智能驾驶、云平台、大数据、汽车生态圈、智能网联汽车营销和宣传等领域开展业务合作，同时探讨在汽车电商平台、汽车保险业务以及移动出行和新能源汽车领域开展资本合作。

    不过，有业内专家表示，互联网公司都不想错过智能电动汽车这波发展机会，但这种跨界合作能否让双方实现共赢，给行业带来颠覆性改变，还需拭目以待。