专注主业 航发控制拟定增34.7亿元

　　航发控制昨晚披露非公开发行预案，拟向包括公司实际控制人中国航发、中国航发控制的关联方航发资产、国发基金在内的不超过35名特定投资者发行不超过3.44亿股，募集资金规模不超过34.7亿元，扣除发行费用后将用于航空发动机控制系统科研生产平台能力建设等6个投资项目，并补充流动资金。

　　根据交易安排，中国航发将以其持有的北京航科8.36%股权、贵州红林11.85%股权、航空苑100%股权参与本次认购。该等资产的评估值合计9.28亿元。航发资产的现金认购金额不超过2亿元，国发基金的现金认购金额不超过8亿元。

　　据披露，参与交易的航空苑2020年1至9月和2019年分别实现净利润74.6万元、350.91万元。上市公司表示，航空苑主要业务为出租厂房，销售非标设备、包装箱盒及相关机器维修、改造等服务，通过本次发行注入上市公司，可降低年关联租赁及采购金额约3000万元。

　　公告显示，本次募集资金将用于航空发动机控制系统科研生产平台能力建设项目、中国航发红林航空动力控制产品产能提升项目、中国航发长春控制科技有限公司4个专业核心产品能力提升建设项目，并使用9亿元补充流动资金。

　　上述项目中，航空发动机控制系统科研生产平台能力建设项目总投资8.47亿元，拟使用募集资金6.36亿元，是规模最大的项目。航发控制表示，本项目将构建相对完整的航空发动机及高端装备液压控制系统的自主研发体系，以满足航空发动机机械液压控制系统系列产品自主研发对科研创新平台的需求等。

　　航发控制表示，上述项目的实施主体均为我国航空发动机控制系统重要承制单位。本次募集资金将有助于快速有效对接“两机”专项任务（航空发动机和燃气轮机），有利于公司补充短板、提升能力，支撑我国由航空大国走向航空强国的发展战略。

　　航发控制还披露了重要子公司中国航发西安动力控制科技有限公司（下称西控科技）的“十四五”技术发展规划。据公告，西控科技“十四五”时期的总体发展目标为建立一个基于标准和知识的、专业完整的、技术全面的、体系健全、柔性化的航空动力控制系统自主设计研发体系。