30家上市黔企上半年营收破千亿元 贵州茅台占比近一半

    半年报季已过，各家上市公司谁赚了个盆满钵溢，谁又亏得掉底，如今除暴风集团和千山退的经营数据无法知晓外，答案均已一一揭晓。

    上半年，沪深两市超八成上市公司实现盈利，二季度转暖迹象明显。地处西南区的贵州上市公司却“几家欢喜几家愁”。在30家上市公司中，有20家营收呈负增长，17家归属上市公司股东的净利润同比下降，3家出现亏损。

    不过，在全省多数上市公司盈利略显疲态的同时，仍有不少行业“佼佼者”在逆势中呈上了一份不错的成绩单。

    贵州茅台营收独占鳌头

    综合来看，30家上市黔企共实现营收1021.46亿元，同比增长0.29%；共实现净利润296.28亿元，同比增长5.88%，整体符合大势。

    其中，营收破百亿元大关的有贵州茅台、中天金融两家公司，贵州茅台以456.3亿元营收稳居全省上市公司之首，占比全省上市公司总营收的44.67%。

    据贵州茅台披露的半年报，报告期内，公司完成基酒产量4.81万吨，其中茅台酒基酒产量3.67万吨、系列酒基酒产量1.14万吨，营收及净利在上半年均呈现“两位数”增长，营收变动原因为本期销售渠道调整及产品结构变化。

    作为白酒业龙头，贵州茅台在逆势期不光业绩稳健，上半年在资本市场也走出了一波强劲走势。从K线图来看，公司股价从年初的1165.98元/股持续走高，截至9月3日开盘，公司最新股价报1805元/股，较年初股价增长54.80%，最新市值2.3万亿元。

    营收增速方面，上半年贵州上市公司10家营收呈正增长，20家呈负增长，营收增速均在60%之下。其中，营收实现正增长的公司涉及白酒、航空/航天装备、银行、水电等业务领域，而营收实现负增长的公司多集中于中药、航空运输行业。

    按营收增速排名，泰永长征、黔源电力、贵阳银行位列前三，同比增长分别为57.50%、19.30%、18.67%;下滑最严重的为高鸿股份，同比下降47.87%；此外，在净利方面，高鸿股份同样惨不忍睹，上半年同比下降635.13%。

    对于业绩下滑原因，新冠肺炎疫情、经济下行压力、不确定性因素等字眼在各上市公司的半年报中多次被提及。

    不过，航空运输业作为疫情下的“重灾区”，其上半年的业绩需理性看待。以华夏航空为例，其是国内唯一一家规模化的独立支线航空公司，主要从事全国性的支线航空客、货运输业务。值得一提的是，疫情期间，公司的支线航线网络体现了其独特的价值，大量独飞航线满足出行刚需，尤其是抗疫人员、物资的运输，后期公司则以包机等形式助力复工复产。

    虽公司上半年营收、净利双降，但中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林教授在接受记者采访时表示：“这个成绩对华夏航空来说已经是非常好了。因为疫情的影响，航空业利润率下滑是很正常的，我觉得中国的支线航空还是会有大的发展。实际上有些地区的支线航空已经做得很好了，比如飞云南的支线航班上座率还是非常不错的。”

    航天、通信业加码研发投入

    记者在梳理数据时发现，贵州30家上市公司整体资产负债率较低，其中18家上市公司负债率保持在50%以下，仅一家超过90%。

    同时在研发上，贵州30家上市公司除3家没有披露相关研发费用外，其余27家上市公司均有研发投入。其中，研发费用投入较多的集中在航空/航天装备及计算机/通信设备领域。

    在上半年，航天电器、振华科技、中航重机的研发费用均突破1亿元。其中，航天电器在报告期内的研发费用为1.55亿元，同比增长28.24%。

    航天电器表示，公司的研发费用主要用于5G用连接器、高速连接器、板间射频连接器、光背板及传输一体化、整体链路等新产品的开发上。

    于中航重机而言，公司的核心竞争力主要体现在技术优势，研制的产品几乎覆盖国内所有飞机、发动机型号，同时在此基础上为国外航空企业提供配套服务。上半年，中航重机投入研发1.06亿元，同比增长7.44%。

    除去通过降负债、加大研发来增强自身抗风险能力外，中央财经大学教授、博士生导师王卉彤告诉记者：“上市公司仍需从多方面着手准备，第一针对销售波动风险，要加强客户管理、订单管理；第二针对营业风险，要加强产能管理；第三针对财务风险，要进一步去杠杆。”