深耕技术研发 赛轮轮胎国产TBR轮胎首获德国认证

    近日，由赛轮轮胎研发生产的赛轮SDR1系列轮胎成功通过德国TÜVSÜDMARK认证，这是国内首款通过该认证的TBR轮胎。据悉，作为中国首家A股上市民营轮胎企业，赛轮轮胎多年来持续探索更先进的技术，致力于研发让用户满意的高品质轮胎。

    高要求成就高品质

    据悉，德国南德TÜVSÜD集团是全球最权威的第三方认证机构之一，不仅有着非常系统的测试及审核方法，其测试要求标准更是远远高于欧洲认证的要求。在一致性上，TÜVSÜD要求：必须采用在市场上随机抽取的轮胎进行测试，在抽检中如有不合格的产品，将会被立即取消认证。同时，TÜVSÜD对轮胎的抗湿滑性、经济性（滚动阻力）以及高速耐久强度都有着非常严格的标准。

    赛轮轮胎相关负责人向记者介绍，在耐久性测试中，TÜVSÜD要求轮胎在低压（标准气压的75%）、高负荷（负荷提高20%），每两小时增速10KM的情况下完成耐久测试，整个测试必须在没有失败的情况下一次通过。在测试中，赛轮SDR1轮胎顺利通过湿地刹车部分、滚阻系数部分、耐久测试部分、噪音部分等多项严苛测试，综合评分满足TÜVMARK的要求。展现出优异的性能。

    赛轮表示，赛轮SDR1系列轮胎之所以能够成为中国本土轮胎品牌中首个通过卡客车轮胎TÜVMARK认证的轮胎产品，源于公司多年来对产品质量的严格把控和对于创新研发的不懈追求。

    创新能力就是发展动力

    记者了解到，作为一家拥有自有品牌和自主知识产权的上市公司，赛轮轮胎自创立以来就非常注重产品的研发与创新。

    2019年，赛轮研发费用较上年同期增长38.67%。2019年底，赛轮技术研发中心超高性能轮胎实验室投入使用，该实验室通过研发设计、产品验证的紧密结合，充分发挥产品目标设计与材料基础研究、成品性能测试的合力优势，持续、稳定、高效地提升赛轮制造力和产品力。此外，赛轮还与中国一汽共同建设华东智能网联汽车试验场，并签约共建汽车橡胶制品联盟创新实验室。

    近年来，赛轮先后承建“国家橡胶与轮胎工程技术研究中心科研示范基地”、“轮胎先进装备与关键材料国家工程实验室”、“巨型工程子午胎与新材料应用国家地方联合工程研究中心”、“国家认定企业技术中心”，牵头成立“中国杜仲资源高值化利用产业技术创新联盟”，获评轮胎行业唯一“智能制造试点示范”、“工业互联网试点示范”企业等。同时，与科大讯飞共建行业首个人工智能联合创新中心，拥有国内首家国产化轮胎工厂MES系统以及行业首个投入使用的“橡链云”工业互联网平台等先进成果。

    对于未来发展，赛轮表示，将在技术自主化、制造智能化、品牌国际化方面持续努力，充分发挥在基础研究、新材料应用和工业互联网等方面的优势，以“做一条好轮胎”为使命，为全球轮胎用户和提供更优质的产品与服务。